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齿轮转速如何测量,SS102K转速传感器在转速过程中的应用

2013-12-13 16:13:46      点击:


1:  雷泰齿轮测速传感器,设计寿命:
雷泰SS102K 的设计寿命是连续使用 5 年,在现场使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。
 
2: 损坏的原因:
从损坏的传感器情况统计,99.7%都是机械刮磨传感器的工作端面造成的硬伤损坏。这种损坏是无法修复的。发生这样的情况;不只是造成了经济损失和增加了器件的进口,更糟的是浪费了资源和宝贵时间。
 
3: 解决问题的方法:
现在,将正规的安装工艺和过程详细描述出来,您只要严格按照此过程去做,便可保证很长时间不再会有测速传感器损坏。
 
1.                               电机尾部测速轮正确的安装过程如下:
    (请参看后面的SS102K安装位置和部件图)
4-1. 保证测速齿轮不偏心:测速齿轮(9)在安装到电机尾轴(8)上之后,要有较好的同心度和正常的配合。转动时齿轮外边沿的偏心不能超过0.15~0.2mm。因为电机的尾轴头在电机生产时并没有精密加工,因此每个电机的尾轴头的直径都可能有很大的不同,尤其在互换和维修后要更加注意。如果发现齿轮偏心,一定要重新加工或重新定购一件。
 
4-2. 测速轮必须要固定好:测速齿轮(9)固定到电机尾轴(8)上,是由紧固螺丝钉(5)完成的。如果是新换的电机,必须在对正螺丝(5)的前端顶住位置的电机轴(8)上钻一个孔,深度6~8mm,以保证螺丝(5)能顶到此孔窝中。拧紧螺丝(5)之后,用力晃动一下齿轮(9),保证真正固定好没有松动。在螺丝(5)的螺帽上有一条开槽,用一根铁丝(或铜丝)卡入此槽中,拉向附近的孔中(一般孔在风扇叶片上)穿过。千万注意;拉力的方向应是向着拧紧螺丝(5)的方向,千万不能相反。把金属丝拧好,扎一道就可。金属丝两头要拧到一起至少15mm。拧紧不松动。剪去多余部分。最后用力晃动一下齿轮(9),并转几圈检查它是否偏心。再检查螺丝(5)和金属扎丝是否牢靠。如有不妥,一定要拆下重新安装。
 
 4-3. 传感器基座必须要固定好:传感器的基座(4)固定在电机风扇罩(11)上,由多个螺丝钉连接,要保证弹垫齐全,全部上紧。如果您使用的是单一的尼龙螺丝座,上紧时要在尼龙螺丝座和电机风扇罩(11)的结合部位涂上一些结构胶或玻璃胶 (注1);然后上紧,十几个小时后;这些胶便可固化为橡胶一样的状态,于是,传感器基座(4)就更不容易松动。
 
 4-4. 正确安装电动机风扇外罩:
电动机风扇外罩(11)安装到电机尾部(16),一般有3~4个固定螺丝钉(19),这  几个螺丝钉一定要用标准的螺丝钉。同时上好平垫和弹垫,全部拧紧。
同时检查传感器基座(4)的圆孔中心一定要对正齿轮(9)的齿中心。如有偏
离;不能超过±2mm。如果超标,要进行调整或在电机风扇罩上重新测量定位打新孔,再安装。
风扇外罩(11)上牢后,用力来回晃动它试一试;应保证稳固无松动。
最后套上防松动压紧钢圈(20),使钢圈(20)端正的沿电机外壳圆周方向压住那3~4个固定螺丝(19)。用压紧钢圈的紧固螺丝钉(13)将钢圈的两端连接固定。螺丝钉(13)要保证平垫弹垫齐全。螺丝钉和平垫弹垫要达到国家标准才能用在这里。在上紧上述的钢圈(20)时,请一定注意校正钢圈(20),保证它位置端正,就是保证下面两点:
4-4-1. 钢圈(20)的平面一定要与电机(16)的电机轴(8)垂直;也就是(20)套在电机上要端正,不歪。否则电机(16)工作时的振动会使钢圈
(20)产生松动。
4-4-2.钢圈(20)要端正压在3~4个螺丝(19)的正外面,也就是钢圈(20)钢带的中心线刚好对准这3~4个螺丝(19)的轴心线。
 
5.SS102K的安装和调整:
5-1.  正确安装 SS0102K 测速传感器的方法:
将测速传感器(2)拧入传感器基座(4);直到到达齿轮(9)外沿,然后反向退半圈,从观察孔检查传感器(2)的工作端面与齿轮(9)的工作间隙(Ma);要在0.5~1.2mm之间,这个距离(Ma),正式使用时可以远一些;条件是:沿指示灯(21)和信号线(1)之间的延长线。这条延长线和电机轴(8)轴向越平行(同方向或反方向)工作间隙(Ma)就越大,对传感器(2)来说,就越安全。安装时要尽量
 
 
做到这一点。然后初步拧紧传感器紧固螺丝帽(3)注意:测速传感器(2)的安装原则是:在保证测速传感器(2)信号正确(连续,完整)的前提下:工作间隙(Ma)越大越好。
 5-2.  安装后的检查:
从观察孔用小起子等工具 (严禁用手指!) 拨动齿轮(9),转动至少两周,观察齿轮(9)与传感器(2)的工作端面距离(Ma)要一直相同,不能有忽远忽近的情况。
 5-3. 接通电源检查:接通测速传感器电源,再次拨动齿轮(9),观察指示灯(21)。每个测速齿轮
(9)齿尖的经过,都会产生指示灯(21)的一次亮/灭变化,是先灭后亮,还是先
亮后灭都属正常。这个实验要保证拨动齿轮(9)转动至少两周。
 5-4. 涂胶和固定测速传感器:向逆时针方向拧松传感器紧固螺丝帽(3),使传感器紧固螺丝帽(3)离开传
感器基座(4)向上移动。直到下面有10~20mm间隙,在这个间隙中涂入结构胶或玻璃胶(注 1)。然后将传感器紧固螺丝帽(3)向下拧直到拧紧,最后用
扳手拧紧螺丝帽(3);注意用力的大小,要拧紧,但也不要用力太大拧坏测速传感器(2)。
 
 
注意:上述工作中,不要使传感器(2)转动,如果它一旦转动,工作间隙就变了,又要重新调整。
 5-5.  启动电动机试运行:
将电机(16)启动低速运行,注意有无异常。然后逐步加快电动机(16)的运行速度,直到变频器达到50HZ,使电机全速运行。上述过程中随时注意观察;注意有无异常刮碰的声音,如有问题要立即停止电动机(16)运行,切断电源检查。
 
 5-6. 从仪表的相关数据显示检查安装的结果:
查看仪表的SP值或Speed值就是速度值。用变频器驱动电动机(16)运行在:5HZ,10HZ,15HZ,……45HZ,50HZ各个点上,记录好速度值,这样得到的速度值应当是线性变化的。如果速度值的变化呈现非线性,要做下面的检查:
 (1)  是否按步骤和要求安装的测速齿轮(9)和各个部件。
(2)  测速齿轮(9)偏心严重。
(3)  工作间隙(Ma)过大。
(4)  测速传感器(2)的信号线(1)接触不良,或导线过长或太细。
(5)  没有按要求接线和布线而使得测速传感器(2)的信号被严重干扰。
 
6. 注意事项:
6-1.  使用结构胶或玻璃胶时,一定要擦干净涂胶的部位,不能有水,油和灰尘。
6-2.  如果将每个需要拧紧的螺丝都涂胶(注 1)固定,应该是最好的选择。
6-3.  不要接错线 ( 会损坏 SS102K 测速传感器(2) )。
6-4.  不要使信号线(1)的三根线发生短路 ( 有可能损坏测速传感器(2) )。
6-5.  安装和调整过程一定仔细耐心,否则达不到预期效果。
6-6.  一定要注意人身安全,防止伤及人身和发生触电事故。
 
7. 日常运行中的保护:
7-1.  人员不能踩踏到电机和传感器上面。
7-2. 除粉尘外,不能有物料落到电机(16)上:如果物料落到电机上面,就会有一部分物料落入电机风扇外罩(11)内
部,电机(16)的转动使测速齿轮和风扇搅动物料颗粒飞旋起来,不断的磨损
传感器(2)的工作端面,直到损坏。这种情况虽然不能使传感器立即损坏。但现场的统计结果是:
A:  最快为大约 20 秒钟 (有大量物料进入了电机风扇罩(11)中) :
一个清洁工铲起了散落在地上的物料想扔到皮带上面;结果高度没有掌握好,全部对准了电机的风扇罩(11);从电机的后面扬了过去。
B: 最慢为1星期 (不断有物料进入了电机风扇罩(11)中):物料下料不顺畅,经常堵料。操作工就在料库下面的锥斗钢
板上割了一个孔,为了方便捅料。于是总有一些碎粉颗粒料正对
着电机落下来;电机上面总是堆着一些物料。不断有一些碎颗粒连续的进入电机风扇罩(11)进行搅拌,来完成对传感器(2)工作端面的磨损,直到它彻底损坏。
 
 
7-3.   直接被测速齿轮(11)刮坏传感器(2)最常见,其直接原因就是部件松动。保证不发生这样的事故的方法是:
7-3-1.        严格按上述要求来安装和使用测速传感器(2)。
7-3-2.        保证日常的询检,发现有松动的情况必须及时处理。
7-4.  一个不被注意的原因:
设备长期使用,或更换相关的部件。电机运行的振动可能逐渐增加。这样的长期振动加大的结果;极容易将测速部分的部件振动松动,造成测速传
感器(2)被测速齿轮(9)刮磨损坏。
简单易行的解决办法是在电机的下面制作一个支撑架,式样结构不限。用这个支撑架固定住电机,使它的振动幅度降低即可。
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